chemsyzi92

Merci. Parce que j'ai acheté un carburateur d'origine et étant donné que je tourne au mélange le gars m'a dis que ça ne servait à rien que je branche le starter parce que ça marcherait pas.

Bonjour, je voulais savoir si il était possible de démarrer à l'électrique sans pompe à huile. Désolé si je ne suis pas dans la bonne catégorie pour cette question.. Merci ! PS: Je parle pour un Nitro.

Le carburateur de 12 se monte sur nitro ?

Salut, tu vends combien le cadre ? Et le guidon complet ( compteur, poignées, maîtrès cylindre etc.. ) Sachant que je passe mes journées sur Garches je peux passer quand tu veux.

Bonjour, je vends un guidon complet de TKR Furious avec compteur et entraineur de roue etc.. Le tout 80e sinon le compteur et son entraineur de roue 50e. Vous pouvez m'envoyer un message ou m'appeler au 06 25 91 65 16, je suis en région parisienne, envois possibles. Cordialement.

Bonjour, je vends quelques pièces qu'il me reste: Pot Yasuni R Piaggio cartouche abîmé -> 30 euros Radiateur avec durites pour Nitro -> 15 euros Carter pompe à eau Nitro -> 10 euros Selle + coffre Nitro -> 15 euros Guidon origine Trekker -> 10 euros Faisceau Trekker COMME NEUF et complet -> 30 euros Quelques carénages Nitro et Typhoon -> 10 euros Compteur Typhoon -> 15 euros

Ok merci beaucoup

Oui mais le seul problème c'est pour la pompe à huile je sais pas où elle va après

Bonjour, je vends un carburateur Dell Orto Black Edition pour Nitro, complet avec boisseau etc.. En bon état, je le vend car il est trop gros pour ma configuration ( Kit 50 fonte ) ou échange contre 17.5 complet. 30 euros.

Bonjour je met en vente mon compteur naked d'origine qui provient de mon ancien stunt. Seuls soucis c'est que je connais pas le kilometrage puisque j'ai vendu mon stunt et je n'ai pas l'entraineur de roue. Prix: 50e

UUUUUP

Bonjour, je suis en train de remonter un TKR Furious de 2008 et il ne me reste plus qu'à installer le carburateur d'origine ( Gurtner de 12 ) et le problème c'est que je ne sais pas où brancher mes durites. Je crois qu'il y a 2 durites qui partent du réservoir d'essence, une du réservoir d'huile et après je suis vraiment bloqué au niveau de la pompe à huile électrique, quelles durites et où les brancher ? Il y a aussi une entrée sur la pipe du carburateur. Si quelqu'un aurait un schéma ça serait génial. Merci.